🛤 위례신사선, 재추진 가능성은?

위례 신사선 노선도 출처 딜라이브

17년 표류 끝에 다시 움직인다.

 

이재명 대통령의 송파구 총 7개의 공약 중 위례신사선 도시철도의 조속한 착공 및 준공 지원을 약속했다. 

위례신사선은 위례신도시와 송파, 강남을 연결하는 노선으로, 출퇴근 편의성 향상과 지역 간 균형 발전에 기여할 수 있는 사업이다. 

재정사업 신속예타 및 공사 기간 단축 등을 통해 조기 착공 지원을 약속했다.

 

🚇 위례신사선, 어떤 노선이길래?

• 노선 개요
  위례신도시 ↔ 신사역을 연결하는 약 14.8km 경전철
• 주요 정차역 예정지
  위례중앙 → 장지 → 가락시장 → 가든파이브 → 삼성병원 → 학여울 → 강남구청 → 신사
• 사업 목적
  위례신도시 교통난 해소 및 서울 동남권의 접근성 개선
• 현황 요약
  2008년 광역교통대책 반영 이후 민자사업으로 추진됐으나 수차례 유찰과 무산
  → 2024년, 재정사업 전환 및 신속예타 신청으로 재추진 본격화
• 입주 당시 위례신도시 주민들은 위례신사선 사업비 일부를 분담금 형태로 부담했다. 1가구당 700만 원, 총 3100억 원가량이 교통개선분담금으로 납부됐다. 

🔁 왜 멈췄고, 다시 가능성이 생겼나?

 

1️⃣ 수차례 민자 유찰과 실패

• 민간사업자 조건 불일치 및 사업성 부족 우려
• 협상 결렬, 입찰 유찰 반복 → 장기 표류

2️⃣ 재정사업으로 전환

• 서울시와 중앙정부가 직접 예산 투자 결정
• 공공 주도 사업으로 변경되며 불확실성 제거
  → 사업 속도 낼 수 있는 구조 확보

3️⃣ 신속예타 대상 선정 (2025년 4월)

• 일반 예타는 2~3년 소요 → 신속예타는 9개월 이내
• 2025년 말 예타 결과 발표 예정
  → 통과 시 바로 기본계획 수립 및 착공 준비 가능

위례 신사선 가상도 출처 딜라이브

✅ 재추진 가능성, 얼마나 높을까?

🔹 긍정 요인

항목	설명
서울시 의지	오세훈 시장 공약, 시비 투자 결정
정부 지원	기재부 신속예타 대상 선정
지역 여론	위례 입주민 수요 증가, 교통 민원 지속
기술적 준비	2019년 실시설계까지 완료된 구간도 있음

 

🔸 남은 과제

항목	설명
예타 통과 여부	신속예타 결과에 따라 가부 결정
예산 편성	예타 통과 후 국고·지자체 재정 투입 필요
도시철도망 계획 반영	서울시 도시철도망 변경과 국토부 승인 필요

 

🧩 재정사업 전환이란?

민자 유치에 실패한 사업을 정부 재정으로 전환해 직접 건설·운영하는 방식

• 예: 민간이 운영 리스크를 꺼릴 때 정부가 리더십 확보
• 장점: 빠른 추진 가능, 안정적 운영 확보
• 위례신사선도 바로 이 모델로 전환됨

⏱ 신속예비타당성조사란?

예타는 보통 2~3년 걸리는 경제성 조사.
신속예타는 SOC 등 주요 사업에 한해 9개월 내 완료

• 2022년 도입된 제도
• 위례신사선은 2025년 4월 신속예타 대상에 포함됨
• 예타 결과가 재추진의 핵심 분기점

🔍 요약: 재추진 핵심 포인트

항목	내용
🔄 추진방식 변경	민자 → 재정사업 전환
⏱ 진행속도	신속예타 적용으로 2025년 내 결과 발표 가능
🚧 착공 가능성	예타 통과 시 2026년 착공도 가능
🧭 변수	예타 통과 여부, 예산 확보, 도시철도망 승인 등

 

📌 결론: 위례신사선, 이번엔 진짜 될까?

17년간 표류하던 위례신사선이
이제야 실제 추진 궤도에 오르고 있습니다.

• 재정사업 전환으로 사업 구조 문제 해결
• 신속예타 선정으로 속도 확보
• 정치권·지자체·주민 모두 추진 의지 확인

📅 2025년 말 예타 통과 여부가 진짜 분수령입니다.
이 고비만 넘기면 위례신사선 착공 가능성은 매우 높습니다.

 

 

추가 : 최근 진행상황 

위례신사선은 민간투자사업에서 재정사업으로 전환되어, 현재 신속 예비타당성 조사를 진행 중입니다. 
서울시는 사업 추진 방식 변경을 반영한 '제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 변경' 절차를 함께 진행하고 있으며, 
사업 기간 단축에 총력을 기울이고 있습니다. 
자세한 진행 상황:
민간투자사업 취소:
위례신사선은 오랜 기간 민간투자사업으로 추진되었으나, 
사업자 선정 및 공사비 문제 등으로 지연되다가 결국 민간투자사업 지정이 취소되었습니다. 
재정사업 전환:
서울시는 위례신사선을 재정사업으로 전환하여 사업을 재추진하기로 결정했습니다. 
신속 예비타당성 조사:
사업 추진 방식 변경을 반영하여 신속 예비타당성 조사 대상 사업으로 선정되었습니다. 
도시철도망 구축계획 변경:
서울시는 사업 방식 변경을 반영하여 '제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 변경' 절차를 진행 중입니다. 
사업 기간 단축 노력:
서울시는 사업 기간 단축을 위해 신속 예비타당성 조사와 도시철도망 구축계획 변경 절차를 병행하고 있습니다. 
향후 계획:
서울시는 신속 예비타당성 조사가 통과되면 사업자 재선정 절차를 거쳐 조속히 사업을 추진할 계획입니다. 
송파구와의 관련성:
위례신사선은 송파구를 포함한 서울 동남권 지역의 교통 편의성을 높이는 노선입니다. 
특히 위례신도시와 신사역을 연결하여 해당 지역 주민들의 교통 불편 해소에 기여할 것으로 기대됩니다. 

 

Add: Recent progress

Wirye Shrine Line has been converted from a private investment business to a financial business, and is currently conducting a rapid preliminary feasibility study.
The Seoul Metropolitan Government is proceeding with the "2nd Seoul Metropolitan Government Urban Railroad Network Construction Plan Change" process that reflects the change in the way the project is carried out,
We are making all-out efforts to shorten the business period.
Detailed Progress:
Cancellation of private investment projects:
Although the Wirye Shrine Line has been promoted as a private investment project for a long time,
The designation of the private investment project was eventually canceled after being delayed due to the selection of business operators and construction costs.
Financial Business Transformation:
The Seoul Metropolitan Government has decided to re-promote the project by converting the Wirye Shrine Line into a financial project.
Quick Preliminary Feasibility Study:
Reflecting the change in the way the project was promoted, it was selected as a project subject to a quick preliminary feasibility study.
Change of Urban Railroad Network Construction Plan:
The Seoul Metropolitan Government is in the process of "changing the 2nd Seoul Metropolitan Government Urban Railroad Network Construction Plan" to reflect the change in the business method.
Efforts to shorten the duration of the business:
In order to shorten the project period, the Seoul Metropolitan Government is conducting a rapid preliminary feasibility study and changing the urban railway network construction plan.
Future Plans:
If the rapid preliminary feasibility study is passed, the Seoul Metropolitan Government plans to push ahead with the project as soon as possible through the process of re-election of the operator.
Relationship with Songpa-gu:
The Wirye Shrine Line is a route that enhances transportation convenience in the southeastern part of Seoul, including Songpa-gu.
In particular, it is expected to contribute to resolving traffic inconveniences for residents in the area by connecting Wirye New Town and Sinsa Station.

 

 

 

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